. Đường sắt sụt nền, võng xuống sông sau bão Kalmaegi - CÔNG TY CỔ PHẦN VẬT TƯ VÀ XÂY DỰNG NT VIỆT NAM

Đường sắt sụt nền, võng xuống sông sau bão Kalmaegi

Công Nghiệp Việt Nam • 09/11/2025

Mưa bão làm đường sắt nối tỉnh Đăk Lăk với Gia Lai sạt lở nền đất, bêtông, đá dăm, võng sâu xuống sông, tàu lửa tê liệt, ảnh hưởng hàng nghìn hành khách.

Ba hôm trước, ảnh hưởng bão Kalmaegi, đoạn đường sắt Phước Lãnh – Vân Canh, ở thôn Soi Nga, xã Xuân Lãnh, Đăk Lăk (Phú Yên cũ) bị xói lở hơn 100 m, sâu 9 m, phần nền sạt toàn bộ khiến đường ray không có điểm tựa, võng xuống. Sự cố khiến tuyến đường sắt qua đây tê liệt.

Khu vực này hẻo lánh, đường bộ khó vào, cách hai ga lớn là Diêu Trì (Gia Lai) hơn 10 km, Tuy Hoà (Đăk Lăk) khoảng 30 km.

Nhìn từ xa đoạn đường sắt giống như cầu treo, phía dưới nền đường, đất đá bị xói lở hoàn toàn.

Tuyến đường sắt bắc qua con sông độc đạo, đất nền bị sạt lở nên các công nhân phải men theo thanh ray để qua bờ bên kia.

“Sau khi phát hiện sự cố, ngành đường sắt phải mở đường công vụ mới tiếp cận được hiện trường”, đại diện giám sát thi công nói.

Các thanh tà vẹt cùng bêtông trơ trọi khi không có phần đỡ phía dưới. Kỹ sư đo đạc khoảng cách thanh ray, nền đường để tính toán phương án sửa chữa.

Hơn 300 người cùng hàng chục máy móc ngày 8/11 vận chuyển 1.000 khối đá để sửa tuyến đường hư hỏng.

Nhiều đoàn tàu hàng, ôtô tải vận chuyển đá vào hiện trường. Trên các khoang, hàng chục công nhân thay phiên nhau bốc xếp lên xe chuyên dụng để chuyển đến khu vực xói lở phục vụ thi công.

Máy xúc gia cố bờ kè, nền đất, trong khi công nhân vận chuyển đá tới các vị trí sạt lở.

Đơn vị thi công xây cầu tạm, đổ đá nền đường và taluy âm, đồng thời khắc phục bệ đỡ và đường dây thông tin liên lạc dọc tuyến.

Bên dưới bờ kè, hàng chục rọ sắt chờ xếp đá, gia cố khu vực sạt lở.

Công nhân đẩy tảng đá lớn xuống lấp khu vực trũng sâu. Do địa chất ở khu vực phức tạp, ngành đường sắt chưa xác định thời điểm thông tuyến.

Sau giờ làm việc công nhân đường sắt dựng trại dã chiến cạnh tuyến đường để sinh hoạt, ăn trưa.

Hiện, đường sắt duy trì chạy tàu SE1/2 và SE5/6 trên tuyến Bắc – Nam. Khi đến ga Tuy Hòa, khách đi xe khách đến ga Diêu Trì và ngược lại, để tiếp tục hành trình. Hai ngày qua, gần 2.400 khách của 10 đoàn tàu được trung chuyển.

Người đã mua vé được nhân viên thông báo về tình hình đường sắt, tạo điều kiện trả vé không mất phí. Khách chờ trung chuyển được hỗ trợ phần ăn miễn phí.

Ngoài gây tổn thất cho đường sắt, bão Kalmaegi làm nhiều tuyến giao thông huyết mạch bị ảnh hưởng. Ở Gia Lai, đường Hồ Chí Minh sạt lở nhỏ ở nhiều điểm, cầu Đăk Pờ Tó đường Trường Sơn Đông bị cuốn trôi, giao thông tê liệt. Ở Đăk Lăk, quốc lộ 19C, đường tỉnh 641 ngập sâu…

NT Việt Nam – Cung ứng vật tư xây dựng chất lượng cao cho mọi công trình

Thi công xây dựng hiện đại đòi hỏi vật tư đạt độ chính xác cao, độ bền vượt trộikhả năng chịu tải ổn định. NT Việt Nam mang đến giải pháp toàn diện cho mọi hạng mục:

    • Bulông – Đinh hàn – Ty ren – Đai ốc – Bulông neo: Cung cấp đa dạng chủng loại và kích thước, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế, phù hợp cho công trình dân dụng, công nghiệp, cầu đường, nhà thép tiền chế.

    • Phụ kiện cơ khí và kết cấu thép: Phân phối vật tư cho ngành cơ khí, đóng tàu, sản xuất công nghiệp giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian thi công, giảm chi phí vận hành và nâng cao tuổi thọ công trình.

    • Dịch vụ giao hàng nhanh – Hỗ trợ kỹ thuật: NT Việt Nam có hệ thống kho hàng lớn tại TP.HCM, giao hàng toàn quốc, hỗ trợ kỹ thuật và tư vấn lựa chọn vật tư phù hợp từng loại công trình.

💬 Đang tìm phụ kiện liên kết, bulong cho công trình?
📞 Liên hệ NT Việt Nam ngay hôm nay để được tư vấn giải pháp chuẩn kỹ thuật – giá tốt – giao hàng nhanh!

CÔNG TY CỔ PHẦN VẬT TƯ VÀ XÂY DỰNG NT VIỆT NAM

Hotline/Zalo: 0906 836 754
Email: ntvietnam.vattuxaydung@gmail.com
Website: https://congnghiepvietnam.net/

Nguồn: VNExpress

Chia sẻ bài viết: